投稿者「Johno2_su」のアーカイブ
街美化近隣清掃～春～
春の街美化活動～近隣清掃行いました！
毎年繁忙期明けに周辺のゴミ拾いを行っています
街も心も美しく！お掃除が終わったあとは気持ちが良いですね！
お天気も良く桜も満開です
ペーパードライバー講習再開のお知らせ
4月中旬よりペーパードライバー講習を再開します。本日よりお電話にてご予約の受付をいたします。どうぞよろしくお願いいたします。
新入社員の交通事故防止
新入社員が交通事故を起こしやすい原因は以下の通りです。
1，免許取得後の期間が短い
2，ペーパードライバーが多い
3，運転経験があっても他のことに気を取られる
実際に医療業界のMR（Medical Representatives）という一種の営業職の場合、2015年度新卒において、配属後1年間の有責事故率が81.6％と、非常に高い数値が出ています。(出典：「環境報告書2017」（日本製薬工業協会）
弊社では新入社員向けの運転研修を積極的に行っております。交通事故で多い「追突事故」「出会い頭事故」「交差点での右左折事故」「車庫入れ中の接触事故」に結びつく不安全な運転行動がないか運転チェックを行い、事故防止のアドバイス及びトレーニングをご用意しております。また、業務中の運転の心構えに対する講義や新入社員の運転適性や性格特性を診断する適性検査もご用意できます。
新入社員の交通事故防止でお困りでしたら下記連絡先までご連絡下さい。
TEL 093-921-7081
e-mail training@jonods.jp
企業講習係 高木 敏雄
通合宿はじまります
4月から新メニュー、城野の「通合宿～通ぅ合宿」がはじまります。短期間で取得可能な合宿免許と居住地で練習が出来て学校やバイトやサークルも続けられる通学免許の良い所取りメニューです。短期プランの大半が自動車学校でスケジュールが作成されてその通りに通学してもらうものですが、「スケジュール作ってもらえるのはありがたいけど、こちらの希望も出来るだけ聞いて欲しいな・・・」とか「どうしても外せない用事があるので調整して欲しいけどな・・・」とか「ハイスピードコースが満席だけど特別にオーダーで作ってもらえないかな？」等々というご要望に合わせて受付時にしっかりお客様のご予定をお伺いしてからオーダーメイドでスケジュール作成します！
現状のハイスピードコースをさらにカスタマイズできる「通合宿」。
気になる方はぜひ受付までお気軽にお問合せください！
春から免許
4月から通うかなぁ～とお考えの皆様
車校のスケジュールってどんな感じ？
不安な方
城野自動車学校は皆様の心配、不安に寄り添います！
なんでもお気軽にご相談ください！
ご来校を心よりお待ちしております
#春から免許 #北九州 #自動車学校 #小倉 #ほめ達
2段階効果測定時間割
※休校日を除いて上記1週間の予定です（休校日はひまわりもお休みです）。
急な予定変更がある場合は事前に教習生アプリ、ホームページでお知らせします。
滑りやすい路面での運転研修
昨日、東京近郊で積雪がありました。雪に慣れない土地での積雪はスリップ事故が多く発生します。弊社では、場内コースのスキッドコースを利用した滑りやすい路面でのスリップ体験など雪道に対する運転研修もご用意致します。
ご希望の場合は下記連絡先までご連絡下さい。
NHKより抜粋
企業講習係 高木 敏雄
TEL 093-921-7081
e-mail training@jonods.jp
企業向けの運転研修～防衛運転研修
本年も城野自動車学校の防衛運転研修を宜しくお願い致します。
警察庁資料によりますと、全国的に令和2年から高速道路での交通事故件数、負傷者数、死者数共に上昇傾向にあります。高速道路での交通事故の約70％が前方不注意、動静不注視による追突事故です。交通違反に関しては、最高速度違反、シートベルト等装着義務違反(特に後部座席)、通行区分(帯)違反、携帯電話使用、車間距離不保持、故障標示違反で検挙されています。
業務中の高速道路での交通事故や交通違反は重大な事故になる可能性が高くなります。高速道路で交通事故、交通違反を起こさないポイントは以下の通りです。
1 長い脇見をしない
携帯電話やスマートフォン、カーナビの画面などを２秒以上注視しない。２秒以上の脇見は追突事故や携帯電話使用の交通違反になります。
2 速度を出し過ぎない
高速自動車国道(九州自動車道など)では100キロ、自動車専用道路(都市高速など)では60キロが法定速度です。速度の出し過ぎは最高速度違反、車間距離不保持、通行区分(帯)違反、追突事故等になる可能性が高くなります。
3 高速道路での車間距離は概ね４秒以上
前方不注意があったとしても絶対に追突しない車間距離(４秒以上)を確保して下さい。とにかく前車に近付かないように常に意識して下さい。
4 高速道路では原則ブレーキを踏まない
追突事故が多いということは追突される事故も多いということです。また、高速道路でブレーキを踏むということは速度の出し過ぎ、前車に近付き過ぎが原因です。前車に近付かない早目のアクセルOFFで極力ブレーキを踏まないで済むようにしましょう。高速道路での不要な急な減速は追突された側にも過失が発生する可能性があります。
5 必要以外は追い越し車線(右車線)を走行しない
高速道路では追い越し車線(右車線)を走行し続けると通行区分(帯)違反で検挙される可能性があります。また、追い越し車線(右車線)は速度を出す車が多いので流れに合わせて走行すると最高速度違反になりやすく、逆に速度を抑えて走行すると後続車に接近されて追突される可能性が高くなります。最悪の場合は後続車からあおり運転をされる可能性も高くなります。
6 急なハンドル操作は絶対にしない
高速度での急なハンドル操作は車の挙動が乱れスリップ事故など大きな事故になる可能性が高くなります。急なハンドル操作は認知、判断の遅れによるものです。早めに認知、判断を行うようにして下さい。特に雨天時や降雪時の急なハンドル操作は絶対に避けて下さい。
7 小まめに休憩をとる
２時間以上の運転や体調がすぐれないときや疲れを感じているときはSAやPAで小まめに休憩をとって下さい。漫然運転や居眠り運転に繋がるリスクが高くなります。
城野自動車学校では、高速道路を使用した運転研修も実施しておりますのでお気軽にお問い合わせ下さい。
株式会社城野自動車学校
企業講習係 高木 敏雄
新年消防訓練
毎年行っている消防訓練
万一の事が無い事が望ましいのですが、もしもの時に慌てず確実に行動出来るように繰り返し行うことで意識を高めています
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